The smart Trick of tips penjagaan kereta auto That Nobody is Discussing
The smart Trick of tips penjagaan kereta auto That Nobody is Discussing
Blog Article
ackholbeck states: May well eleven, 2016 at 4:32 am Nor, kalau bunyi bubble tu mungkin kipas radiator tidak berfungsi, kerana sensor,themostart atau h2o pump. Boleh overheat engine, nasihat saya pergi ke workshop yg anda kenal mintak pendapat mereka dan pastikan anda faham, kemudian baru pergi ke SC proton yg bukan wakil, contoh COE kesas hway selangor, dan minta meraka perbetulkan.
@Jrwslm,kalau rpm saudara terlalu rendah enjin mudah mati,perlu servis karburator dan environment semula ,alternator pula perlu ditukar untuk memberikan lebih kuasa untuk lampu dan signal tanpa mengganngu kuasa enjin
9) Jangan terlalu agresif sewaktu hendak memulakan perjalanan kenderaan anda. Mulakan dengan perlahan-perlahan dan tambah kelajuan berperingkat-peringkat. Jika anda mula dengan agresif bukan sahaja memberi kesan yang tidak baik kepada kotak gear malah akan memberi kesan yang tidak baik kepada “timing belt” atau “timing chain”. Inilah salah satu sebab “timing belt” putus sebelum sampai waktu penukaran yang akan datang.
Tetapi lebih baik ditukar setiap kali anda menukar minyak AUTO, kerana mekanik akan buka semua takung minyak AUTO dan bersihkannya.
Jika penapis ini tersumbat dengan enapan dan serpihan besi, secara langsung pertukaran gear akan terjejas semasa pemanduan. Dalam masa yang sama perkara ini boleh merisikokan komponen dalaman gearbox tanpa anda sedari.
Mematuhi cara memandu kereta auto yang betul sebelum dan semasa pemanduan memastikan keselamatan pemandu dan penumpang serta memanjangkan jangka hayat kenderaan.
Jadi ketika dari awal-awal lagi, anda perlu prihatin dengan tempuh penukaran minyak gearbox. Penukaran minyak gearbox bagi kereta baru ialah pada a thousand kilometer yang pertama. Manakala bagi kereta “secondhand”, sila tukar minyak gearbox kereta anda serta merta selepas pembelian.
.oleh itu VVT akan lambat/hampir tidak activ untuk secondary valve open pada rpm3.5k…mungkin pada transmisi CVT ECU administration dngn VVT ni dalam keadaan frequent..pengalaman saya mengendali tramisi manual VVT ni dpt rasa VVT kick…CUMA KADANG2 ECU software program x secure…
Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.
BJAK navigates quite possibly the most sophisticated restrictions and environments, making many of the most innovative products and solutions on the planet. BJAK is the very first System globally rujuk sini to simplify and present expense-linked life and wellness coverage on the internet.
Gunakan sepenuhnya dua move lagi yang ada di bawah phase D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.
Sama ada anda seorang pemandu baru yang gugup atau sudah beberapa kali mencuba, artikel ini adalah untuk anda. Kami telah kumpulkan suggestion-suggestion terbaik, teknik-teknik rahsia, dan nasihat pakar yang akan membantu anda menguasai ujian JPJ dengan kereta auto.
3. Tekan minyak mcm tak jalan keta bila berhenti dlm jem atau kat site visitors mild..tekan kuat sikit padel minyak baru jalan…meraung engine baru boleh jalan…entahlah apa trouble…sakit kepala..
Anda boleh mengetahui sukatan atau kelikatan minyak enjin melalui penyukat minyak enjin atau lebih dikenali sebagai “dipstick”.